Hvad er fordelene ved elbiler?

Hvad er fordelene vedelbiler?

(I) Elbiler har følgende fordele:
① Nul emission. Elbiler bruger elektrisk energi, der udledes ingen udstødningsgas under kørslen og forurener ikke miljøet.
② Elbiler er mere energieffektive end benzinmotorer.
(3) På grund af brugen af ​​en enkelt elektrisk energi skal du spare motor, transmission, brændstoftank, køle- og udstødningssystem, så strukturen er enkel.
④ Lav støj. (5) Bilopladning kan udføres i den lave peak af elforbrug, hvilket kan udjævne peak-dal forskellen på nettet, så elproduktionsudstyret kan udnyttes fuldt ud.
(2) Rene elektriske køretøjer har følgende ulemper: (1) køreafstanden er kort; (2) Brugen af ​​batteri og motorstyring til at gøre omkostningerne højere; (3) lang opladningstid; (4) Der er ingen autoriseret servicestation i øjeblikket, og vedligeholdelsesomkostningerne er høje; (5) Batteriets levetid er kort, et par år at udskifte.

Problemer, der eksisterer i udviklingen af ​​elbiler:
(1) Teknologi med hensyn til teknisk kapacitet, selv om indenlandske bilproducenter har udtrykt involvering i forskning og udvikling og produktion af nye energikøretøjer, på grund af det højteknologiske indhold og begrænsede modeller, der er i stand til masseproduktion, og med intensiveringen af konkurrence om elektriske køretøjer på grund af de lave forsknings- og udviklingsmidler, mangel på innovationskraft, direkte indvirkning på elbilteknologiens evne med uafhængige intellektuelle ejendomsrettigheder;
2) Batteri "strømforsyning" er den "tekniske flaskehals" i udviklingen af ​​nye energikøretøjer. På nuværende tidspunkt er der to hovedproblemer: For det første er batteriomkostningerne høje, batteriets energitæthed er lav, og rækkevidden efter opladning er kort; For det andet, om der vil være en reel industriel kæde af batterigenanvendelse, leasing og sekundær fremstilling på det fremtidige el-marked; For det tredje er batterigrænsefladen anderledes, ligesom forskellige mærker af mobiltelefonopladningsport, "standard"-usikkerhed vil have stor indflydelse på udviklingen af ​​elektriske køretøjer og så videre.
(3) Energimæssigt er investeringen i rene elektriske køretøjer dyrere end i brændselsoliekøretøjer. Brugen af ​​elektricitet kræver opførelse af kraftværker, transmissions- og distributionsanlæg, ladestationer og batterianlæg. (4) De vigtige faktorer for, at gebyrbetalerne ikke vælger nye energikøretøjer i form af støttefaciliteter, er ikke perfekte støttetjenester og få støttefaciliteter. På grund af forsinkelsen i konstruktionen af ​​understøttende faciliteter og ubelejlig vedligeholdelse, er ladestationer sjældne og svære at finde i Kina.