Funktion, struktur og arbejdsprincip for hjullæsser.

Funktion, struktur og arbejdsprincip afhjullæsser.

Wheel Loader er en slags skovltransportmaskineri, der er brugt i motorvej, jernbane, havn, kaje, kul, min, vandbeskyttelse, nationalt forsvar og andre projekter og bybyggeri. Det spiller en vigtig rolle i at reducere arbejdsintensiteten, fremskynde konstruktionshastigheden og forbedre projektkvaliteten.

Fungere:
Dets hovedfunktion er at skyve løse materialer og udføre kortfordeltransportoperationer. Det er konstruktionsmaskineriet i den hurtigste udviklings-, produktions- og salgs- og markedets efterspørgsel efter en af ​​maskinen. Vi ser normalt mest er hjullæsseren, og det er det modsatte af Crawler Loader. Sammenlignet med Caterpillar -typen har den fordelene ved god manøvrerbarhed, ingen skade på vejoverfladen og let betjening. Så hjullæssere er vidt brugt.

Struktur og arbejdsprincip:
Læsseren er generelt sammensat af ramme, kraftoverførselssystem, gåenhed, arbejdsenhed, styrebremseenhed, hydraulisk system og kontrolsystem. Kraften i motor 1 overføres gennem drejningsmomentkonverter 2 til transmissionsboks 14, som derefter overfører strømmen gennem transmissionsakslen 13 og 16 til for- og bagakslen 10 for at drive hjulene. Intern forbrændingsmotorkraft også gennem overførselsboksen Drive Hydraulic Pump 3 arbejde. Arbejdsenheden er sammensat af Boom 6, Rocker Arm 7, der forbinder stang 8, spand 9, Boom Hydraulic Cylinder 12 og Rocker Hydraulic Cylinder 5. Den ene ende af boomet er hængslet på rammen, og den anden ende er installeret med en spand . Løften af ​​bommen drives af bomhydraulisk cylinder, og omsætningen af ​​spanden realiseres af den roterende spand hydrauliske cylinder gennem rockerarmen og tilslutningsstangen. Rammen 11 er sammensat af de forreste og bageste to dele, og midten er forbundet med den ramende pin 4. styring af hydraulisk cylinder kan få den forreste og bageste ramme til at rotere relativt omkring den ramende pin for at realisere styringen.

Som det kan ses af den overordnede struktur af læsseren, kan læsseren opdeles i: kraftsystem, mekanisk system, hydraulisk system, kontrolsystem. Som en organisk helhed er læserens ydelse ikke kun relateret til ydelsen af ​​de mekaniske dele af arbejdsenheden, men også relateret til ydelsen af ​​det hydrauliske system og kontrolsystem. Kraftsystem: Læsserens originale effekt leveres generelt af dieselmotoren. Dieselmotoren har egenskaberne ved pålidelig drift, hård effektkarakteristisk kurve, brændstoføkonomi osv., Der opfylder kravene i læssens dårlige arbejdsforhold og variabel belastning. Mekanisk system: inkluderer hovedsageligt gåenhed, styremekanisme og arbejdsenhed. Hydraulisk system: Systemets funktion er at tage motorens mekaniske energi som mediet af brændstof, brugen af ​​oliepumpe til hydraulisk energi og derefter overføres til cylinderen, oliemotoren og så videre til mekanisk energi. Kontrolsystem: Kontrolsystem er motoren, hydraulisk pumpe, flerretningsventil og aktuatorkontrolsystem. Hydraulisk kontrolkørselmekanisme er en enhed, der konverterer elektrisk energi eller mekanisk energi af lille effekt til hydraulisk energi og mekanisk energi af stærk effekt i hydraulisk kontrolsystem. Det er sammensat af hydraulisk effektforstærkerelement, hydraulisk aktuatorelement og belastning. Det er kernen i statisk og dynamisk analyse i hydraulisk system.