| EV-10 maskinydelsesparametre | ||||
| Maskinparametre (teoretiske parametre) | Maskinens parametre | |||
| projekt | parameter | projekt | parameter | |
| (KG) Nominel belastning | 1000 | (MM)Total længde | 4450 | |
| (m³)Skovlens nominelle kapacitet | 0.45 | (MM)Skovlehøjde (samlet bredde) | 1620 | |
| (mm)Kiphøjde | 2300 | (MM)Total højde | 2450 | |
| (MM)Løftehøjde | 3380 | (MM)akselafstand akselafstand | 1580 | |
| (MM) Aflæsningsafstand | 650 | (MM) Sporbredde | 1000 | |
| (KG)Maksimal belastningskapacitet | 800-1000 | (MM) Minimum frihøjde | 215 | |
| (KG)Maksimal stigende kraft | 1100 | (KG)Nettovægt | 2340 | |
| (°)Maksimal klatreevne | 18 | Antal batteripakker | 12 | |
| (°) Maksimal styrevinkel | 29±1 | (V) Nominel spænding | 72 | |
| (Hver) Batterikapacitet (pr. enhed) | ||||
| drivsystem | styresystem | |||
| projekt | parameter | projekt | parameter | |
| Hydraulisk system | Typer af styrehydrauliske systemer | Fuldt hydraulisk styring | ||
| Motormodel | VQP5-72AF-48P | (mpa)systemtryk | 16 | |
| (V) Spænding | 76 | Typer af styrepumper | Gear pumpe | |
| (W) effekt | 5000 | (MM) Styrecylinder diameter | φ63-35 | |
| (ML/R) forskydning | 15 | (pc) mængde | 2 | |
| Gåsystem | ||||
| (R/MIN)hastighed | 2000 | bremsesystem | ||
| Motormodel | VQP5-72AF-48P | projekt | parameter | |
| (V) Spænding | 72 | Driftsbremser | Tromlebremse | |
| dæk | (MM)Bremsetromle | 240 | ||
| (W) effekt | 4000×2 | Parkeringsbremse | Tromlebremse | |
| (R/MIN)hastighed | 2988 | (MM)Spandoliecylinderdiameter | φ92-45 | |
| type | 29*12.50-15 | (MM) Løftecylinder diameter | φ82-40 | |
| arbejdstryk | 0.3 | (stk)Antal løftecylindre | 2 | |
| mængde | 4 | |||
| Oliekapacitet | ||||
| projekt | parameter | |||
| (L)Hydraulikolietank | 54 | |||
| (L) Bremsevæske | 0.8 | |||
1. Miljøbeskyttelse og energibesparelse
Nul emissioner:Ved at bruge elektricitet som strømkilde producerer den ingen udstødningsemissioner under drift og forårsager ingen forurening af miljøet. Den er især velegnet til steder med høje krav til luftkvalitet såsom indendørs, lagre og værksteder. Det opfylder også kravene i de nuværende miljøbeskyttelsespolitikker.
Lav støj:Motoren til den elektriske læsser arbejder med relativt lav støj. Sammenlignet med traditionelle brændstoflæssere kan det effektivt reducere støjforurening på arbejdspladsen, forbedre arbejdsmiljøet og reducere støjinterferens for operatører og omgivende personale.
Lavt energiforbrug:Konverteringseffektiviteten af elektrisk energi er relativt høj. Desuden vedtager den elektriske læsser et avanceret elektronisk kontrolsystem, som nøjagtigt kan styre effektudgangen og automatisk justere effekten i henhold til arbejdsbelastningen. Sammenlignet med brændstoflæssere kan det reducere energiforbrugsomkostningerne betydeligt.
2. Overlegen ydeevne
Kraftfuldt drev:Udstyret med en højtydende motor har den et stort udgangsmoment og kan levere tilstrækkelig kraft til at udføre forskellige lastnings-, losnings- og håndteringsopgaver. Selv når den er fuldt lastet, kan den opretholde en god driftsydelse og har stærke accelerations- og klatreevner.
Præcis betjening:Ved at anvende et avanceret elektronisk kontrolsystem muliggør det præcis kontrol af læsserens bevægelser. Operatører kan nøjagtigt kontrollere løft og drejning af skovlen samt køretøjets kørehastighed gennem joysticket eller knapperne, hvilket forbedrer nøjagtigheden og effektiviteten af operationer og reducerer spild og spild af materialer.
Lave vedligeholdelsesomkostninger:Strukturen af den elektriske læsser er relativt enkel. Den har ikke komplekse mekaniske transmissionsanordninger såsom motorer og transmissioner og har et lille antal komponenter, hvilket reducerer de potentielle fejlpunkter. Desuden er vedligeholdelsen af motoren og batteriet relativt bekvemt. Der er ikke behov for regelmæssigt at udskifte komponenter som motorolie og filtre, og der er heller ikke behov for kompleks motorvedligeholdelse, hvilket reducerer vedligeholdelsesomkostninger og nedetid.
3.Sikker og pålidelig
God bremseevne:Udstyret med et avanceret bremsesystem bruger den normalt elektromagnetisk bremsning eller hydrauliske bremsemetoder. Bremseeffekten er pålidelig og kan stoppe køretøjet på kort tid, hvilket sikrer driftsikkerheden.
Høj stabilitet:I designet er der lagt stor vægt på køretøjets stabilitet. Ved at anvende en rimelig modvægt og chassisstruktur kan læsseren opretholde en god balance, selv når den kører under fuld belastning, og den er mindre tilbøjelig til at have uheld som f.eks. Samtidig bruger dækkene normalt højkvalitets gummimaterialer, som har et godt greb og stødabsorberende ydeevne og kan tilpasse sig forskellige arbejdssteder og vejforhold.